Takrat,
ko sem prišla s fakultete in sem našla svojo prvo zaposlitev, je bilo v
Ljubljani nekaj malega kurirskih služb – mislim, da dve ali tri, za
tujino pa se je poleg klasične pošte uporabljajo eno od svetovno znanih
podjetij. Danes, dvajset let kasneje, kurirska služba pravzaprav
ni več dejavnost, ki bi lahko uspevala na enak način, kot takrat. Pred
dvajsetimi leti je bilo v Ljubljani namreč dovolj, če si imel nekaj
fantov na kolesih ali mopedih, ki so pošiljke dostavljali z enega konca
mesta na drugega. Danes pa tako omejeno poslovanje ne zaleže več.
Vsako podjetje, ki potrebuje kurirske usluge, se namreč raje odloči, da
bo zanj storitve opravljalo podjetje, ki lahko ponudi celovito storitev
– torej hkrati poskrbi za pošiljke po domačem kraju, po Sloveniji, in
tudi po Evropi. Tako deluje med drugim tudi na primer kurirska služba Kurirček (www.kurirček.si),
ki je ena izmed dostavnih služb, ki je v času moje prve zaposlitve še
ni bilo, danes pa velja za eno najboljših, zato sem se pri njih pred
letom dni tudi zaposlila.
Že vse od konca študija delam v različnih logističnih podjetjih, in reči
moram, da sem jih zamenjala kar nekaj. To so bila tako podjetja, ki so
se dejansko ukvarjala s tovornjakarstvom, pa tudi z drugimi rečmi. Med
drugim sem v eni od služb skrbela za načrtovanje logistike poti
kontejnerjev iz Azije do Slovenije, v neki drugi pa sem se ukvarjala z
logistiko distribucije brezalkoholnih pijač do lokalov. Kakor koli –
nikoli si nisem mislila, da bom nazadnje pristala pri podjetju kot je kurirska služba. A zakaj ne – nenazadnje gre tudi tu za logistiko, ki mora biti učinkovita, hitra in seveda tem bolj poceni.
Službo sem pravzaprav sprejela zato, ker se mi je zdelo sodelovanje pri
nastajanju kurirske službe z velikimi ambicijami precejšen izziv. Pred
tem sem vedno prišla v že uveljavljena podjetja, ki so že imela svoj
utečen način dela, kjer je bilo že vse preverjeno in preizkušeno. Tokrat
pa sem dobila priložnost, da dejansko soustvarjam povsem nove
logistične strategije.